Top 10 similar words or synonyms for radovednežev

enonadstropnih    0.803959

sinagog    0.801936

pijanih    0.801127

pagod    0.796609

aglomeracij    0.789377

corporación    0.787938

zraščenih    0.785883

desettisoč    0.785820

ducatov    0.785712

contrary    0.781870

Top 30 analogous words or synonyms for radovednežev

Article Example
Postojnska jama Postojnsko jamo si letno ogleda okrog 700 000 obiskovalcev. Z več kot 38 milijoni radovednežev z vsega sveta je v dvestoletni zgodovini ena najbolje obiskanih turističnih znamenitosti v Evropi in na svetu.
SS Morro Castle Nesreča Morro Castla je bila ena prvih tovrstnih tragedij, ki so jo v živo spremljali tudi mediji. Številna manjša letala so krožila nad gorečo razbitino ter po radiu pošiljala poročila za tisk in se neposredno oglašala v radijski program, kar je v Asbury Park, mestece, v bližini katerega je ležal ožgani Morro Castle, privabilo še več radovednežev.
Matija Gubec (opera) Zbrana množica prisostvuje usmrtiti Matije Gubca. Zvonovi pojejo zadnjo pesem. Sodnik glasno bere sodbo, nato izroči krvnikom Gubca in Pasanca. Obsojenca se poslo­vita. Ko ljudstvo kleče posluša Gubca, za odrom mučijo Pasanca. Gu­bec moli z ljudstvom očenaš, nato se preda krvnikom. V trenutku smrti preide molitev v himno svobodi. Sodnikov, krvnikov in radovednežev ni videti več. Sredi naro­da sedi na prestolu mrtvi Matija Gubec. Med himno se Jana dvigne iz množice in mu prinese v naročju cvetlice. S sklonjeno glavo stopa k mrtvecu, poklekne predenj, k nogam mu položi cvetje in se zgrudi.
RMS Titanic Titanik je iz Southamptona izplul opoldne 10. aprila 1912. Sprva je izplutje, ki ga je spremljala nepregledna množica radovednežev, izgledala brez težav, vendar je kmalu zatem skoraj prišlo do katastrofe, ki bi skoraj končala potovanje te najbolj luksuzne ladje na svetu. Ko je Titanik plul mimo ladij "SS City of New York" in "Oceanic", je povzročil take valove, da so se vrvi, ki so povezovale ladjo City of New York s pomolom, potrgale. Ladjo je nato odneslo proti Titaniku, k sreči je bil v bližini vlačilec "Vulcan", ki je ladjo zadnji trenutek potisnil proti pomolu. Sočasno pa je kapitan na Titaniku ukazal zaviti skrajno desno, ladji sta se zgrešili za dober meter. Neljubi incident je Titaniku povzročil enourno zamudo.
Palmira Do ponovnega »odkritja« Palmire je prišlo leta 1678, ko sta jo obiskala dva v Alepu nastanjena angleška trgovca in bila na poti oropana. Za njima je prišlo še nekaj radovednežev, leta 1751 pa je angleška odprava pričela s prvimi izkopavanji, ki so pritegnila čedalje več obiskovalcev iz Alepa in Damaska. S prvimi zares sistematičnimi raziskavami in izkopavanji pa so šele tik pred 1. svetovno vojno pričeli Nemci, takratni turški zavezniki. Leta 1929 so njihovo delo nadaljevali francoski arheologi, ki so vaščane iz Baalovega templja preselili v današnji Tadmor severovzhodno od antičnega mesta. Po 2. svetovni vojni, ko je Sirija postala neodvisna, je delo nadaljevalo več tujih arheoloških odprav in ga ni dokončalo vse do danes.
RMS Titanic Gradnja ladje se je začela 31. marca 1909 v ladjedelnici Harland and Wolff v Belfastu na t. i. Queen's Islandu (danes Titanic Quarter). Ker je bila za tiste časa to največja ladja in ker je gradnja Titanika potekala sočasno z gradnjo njene sestrske ladje "HMS Olympic", je bilo potrebno za ladji povečati delovišče in namestiti nove ladjedelniške naprave in ostala orodja. Gradnja obeh ladij je potekala bolj ali manj sočasno, čeprav se je gradnja Olympica začela nekaj mesecev prej, 16. decembra 1908. Po 26 mesecih dela sta bili ladji pripravljeni za splovitev, Olympic so splovili 20. oktobra 1910, Titanik pa 31. maja 1911 ob 12:15. Ob splovitvi Titanika so bili prisotni predstavniki ladjedelnice, predstavniki družbe White Star Line ter okoli 100.000 delavcev in ostalih radovednežev. Splovitev je potekala brez težav, čeprav jo je le nekaj minut pred tem zasenčila delovna nesreča, v kateri je umrl delavec. Ladjo med splovitvijo v skladu s tradicijo družbe White Star Line niso krstili. V naslednjem letu so v ladjo vgradili vso potrebno strojno in električno opremo ter ostalo opremo, potrebno za bivanje posadke in potnikov. Opremljanje ladje je potekalo bolj ali manj po načrtu, vse dokler del ni začasno prekinila nesreča Olympica septembra 1911, zamujeno je bilo kmalu nadomeščeno in aprila 1912 je bila ladja že pripravljena za testiranja.
Balkansko bojišče V balkanskih vojnah je moč Srbije tako politično kot vojaško skokovito narasla s tem pa tudi njen nacionalizem. Stara Avstro-Ogrska, ki jo je sestavljalo kar 11 narodov, pa se je nacionalizma, še posebej slovanskega, najbolj bala, saj bi lahko v cesarstvu kadar koli lahko prišlo do upora, ki bi imel katastrofalne posledice za državo. Da bi prekrila te strahove in pokazala svojo moč, je v Bosni organizirala vojaške manevre, ki si jih je ogledal prestolonaslednik Franc Ferdinand s svojo ženo Sofijo Chotek. Po končanih manevrih se je par 28. junija 1914 odpravil v Sarajevo. Tam jih je pričakala množica radovednežev, med katerimi pa je bilo tudi šest atentatorjev organizacije Črna roka. Ob 10:10 se je zgodil prvi napad, napadalec je v kolono avtomobilov vrgel ročno bombo, ranjenih je bilo dvajset ljudi prestolonaslednik v napadu ni bil poškodovan zato je v spremstvu pot nadaljeval proti mestni hiši, kjer ga je čakal sprejem. Po sprejemu se je par odločil, da bo v bližnji bolnici obiskal ranjene v bombnem napadu. Vodja protokolarne skupine se je zaradi varnosti odločil, da bo spremenil pot avtomobilov, pri tem pa ni obvestil voznika avtomobila, v katerem se je vozil prestolonaslednik z ženo. Avtomobil je zato na enem izmed križišču zavil v napačno smer, voznik je to ugotovil, zato se je ustavil in se pripravil, da z vzvratno vožnjo popravi smer vožnje. Kratki postanek je izkoristil Gavrilo Princip, stopil je proti avtomobilu in dvakrat ustrelil. Prva krogla je zadela Sofijo v trebuh, druga pa prestolonaslednika v zgornji del trupa. Principa so prijeli nekaj sekund po atentatu, prestolonaslednik in njegova žena sta umrla na poti proti guvernerjevi rezidenci, kjer naj bi ju čakal zdravnik.