Top 10 similar words or synonyms for dispolok

kerület    0.614412

biglgl    0.610381

oöfv    0.610229

südwestdeutsche    0.609541

merovingicarum    0.608456

seasoncycle    0.608153

sauromate    0.607047

bigmas    0.604835

innotek    0.604776

ägyptens    0.602436

Top 30 analogous words or synonyms for dispolok

Article Example
Rail One I primi servizi dell'impresa, tuttavia, furono avviati sotto forma di trazione di treni merci, a carattere sperimentale con locomotive E.189 a noleggio dalla allora Dispolok e personale opportunamente abilitato per la condotta delle stesse.
Locomotiva Siemens ES 64 F4 Esemplari di tale gruppo sono stati forniti in numero di 100 unità alle ferrovie tedesche (DB), da cui proviene la classificazione come gruppo 189, poi adottata in tutta Europa, alle ferrovie austriache (OBB) e alle Ferrovie Federali Svizzere (SBB), e ulteriori 45 unità alla società Dispolok, poi MRCE, per il leasing verso altre imprese ferroviarie fra cui alcune società italiane.
Interporto Servizi Cargo I primi servizi furono infatti avviati utilizzando in regime di noleggio le unità E 483 002-005 di RTC in attesa dell'arrivo di unità dedicate; dal 21 dicembre 2010 vennero prese in carico in regime di noleggio dalla Rolling Stock Company MRCE-Dispolok le tre locomotive E 189 985-987, in attesa di una quarta unità del medesimo tipo. L'unità 985 fu la prima, nel 202, a sfoggiare il logo dell'azienda sulle fiancate; la 986 nel 2014 non risultava più in uso.
Ferrovia del Brennero L'introduzione di motrici policorrente, in grado di funzionare sia sulla rete austriaca che con quella italiana, ha reso, almeno in linea di principio, non più indispensabile il cambio di motrice. Tuttavia la necessità di avere a bordo apparecchiature di sicurezza adatte ai diversi sistemi (ripetizione segnali, sistemi di controllo marcia, ecc.) e questioni relative all'abilitazione ed impiego del personale hanno limitato tale possibilità, che è stata inizialmente utilizzata solo per alcuni "Korridorzüge" austriaci trainati da motrici policorrente austriache gruppo 1822 sul percorso Innsbruck-Lienz, che includeva la tratta Brennero-Fortezza e la Ferrovia della Val Pusteria (senza fermate su territorio italiano); a gennaio 2010 sono utilizzate locomotive delle ÖBB del gruppo 1216 "Taurus". L'opportunità di evitare il cambio di motrice è stata poi utilizzata dalle società private Rail Traction Company (RTC) e Lokomotion per alcuni treni merci con locomotive gruppo E 189 Siemens Dispolok (poi MRCE Dispolok), poi sostituite da locomotive TRAXX F140MS immatricolate come gruppo E.186, di proprietà della società Railpool. Anche Trenitalia utilizza alcune locomotive policorrente gruppo E.412 tra Verona e la Germania come anche sul treno periodico passeggeri Roma–San Candido (linea della Val Pusteria), questo per evitare l'utilizzo di locomotive da manovra diesel nel tratto a 15  kV della stazione di confine. A partire dal 13 dicembre 2009 Trenitalia non effettua treni Eurocity sulla linea ferroviaria, che da quel momento vengono effettuati da quelli svolti dalle DB-ÖBB. Questi treni sono trazionati da un unico locomotore per l'intero tragitto: inizialmente le E.189 di Nordcargo e in seguito le E.190, che hanno ottenuto la certificazione per circolare in Italia.