Top 10 similar words or synonyms for germaniawerft

howaldtswerke    0.816489

saarlandhalle    0.786896

союзниците    0.786827

schleyerhalle    0.782529

rivalidad    0.768529

imperieuse    0.766131

чернембл    0.763520

sporthalle    0.763181

hallenstadion    0.762521

горносаксонски    0.762225

Top 30 analogous words or synonyms for germaniawerft

Article Example
Асколд (бронепалубен крайцер, 1900) Построен е в Кил от немската корабостроителница „Германия“ (Germaniawerft). Заложен е на 8 юни 1899 г., спуснат е на вода на 2 март 1900 г. Влиза в строй в началото на 1902 г.
Леки крайцери тип „Лайпциг“ Енергетичната установка новите кораби е комбинирана: дизел-паротурбинна. В отличие от предшествениците от типа „К“, новите кораби стават тривални – на централният вал работят 4 дизела на фирмата MAN с мощност по 3150 к.с. На крайните валове работят 2 паротурбинни установки, захранвани с пара от 6 военноморски котли производство на фирмата Germaniawerft от Кил.
Газеле (бронепалубен крайцер, 1898) Газеле () – немски бронепалубен крайцер от времето на Първата световна война, главен кораб на серията от десетте кораба на типа „Газеле“, построени за Имперския германски флот. В 1897 г. е заложен на стапелите на корабостроителницата „Germaniawerft“ в Кил, спуснат на вода март 1898 г., в октомври 1900 г. влиза в състава на Хохзеефлоте (Флота на откритото море). Въоръжен е с батарея от десет 105 mm оръдия и три 450 mm торпедни апарати. Развива скорост от 19,5 възела (36,1 km/h).
Амазоне (бронепалубен крайцер, 1900) Амазоне () – немски бронепалубен крайцер от времето на Първата световна война, шестия поред кораб от серията крайцери на типа „Газеле“, построени за Имперския германски флот. В 1899 г. е заложен на стапелите на корабостроителницата „Germaniawerft“ в Кил, спуснат на вода октомври 1900 г., ноември 1901 г. влиза в състава на Хохзеефлоте (Флота на откритото море). Въоръжен е с батарея от десет 105 mm оръдия и два 450 mm торпедни апарати. Развива скорост от 21,5 възела (39,8 km/h).
Амазоне (бронепалубен крайцер, 1900) „Амазоне“ е заложен по договор „F“, корпуса е заложен в „Germaniawerft“ 1899 г. Спуснат на вода на 6 октомври 1900 г., след което започват довършителните работи. На 15 ноември 1901 влиза в състава на флота на откритото море. 105,1 m дълъг, 12,2 m широк, с газене от 4,11 m, водоизместимост 3 017 t при пълно бойно натоварване. Двигателната установка се състои от две „Компаунд“ трицилиндрови парни машини производство на "AG-Germania". Тя развива мощност от 8 хиляди конски сили (6 kW), кораба развива скорост 21,5 възела (39,8 km/h). Парата за машините се образува в десет водотръбни котли система „Марин“. Крайцера може да носи 560 тона въглища, което осигурява далечина на плаване 3 560 морских мили (6 610 km) на скорост в 10 възела (19 km/h). Екипажа се състои от 14 офицера и 243 матроса.
Бронепалубни крайцери тип „Богатир“ Спешността принуждава управляващия Морското министерство да заповяда на конкурсната комисия да пристъпи към окончателното обсъждане без да изчака получаването на всички проекти от заинтересуваните производители. В резултат на това в конкурса участват пет компании – Невския завод, италианската фирма „Ансалдо“, немските „Германия“ (Germaniawerft), „Шихау“ и „Ховалдсверке“. Макар по огнева мощ и защита на артилерията за най-добър да е признат проекта на фирмата „Шихау“, комисията преценява, че по най-добре проекта е отразен в пределите на определената водоизместимост в проекта на фирмата „Германия“ – филиал на известния концерн „Круп“. Съответното решение е взето на 3 юли 1898 г., а на 27 юли 1898 г. Николай II дава разрешение на поръчка на кораба. На 4 август 1898 г. е сключен договора с компанията „Германия“ за постройката на крайцера „Асколд“.
Газеле (бронепалубен крайцер, 1898) „Газеле“ е заложен по договор „G“, корпуса е заложен в „Germaniawerft“ 1897 г. Спуснат на вода на 31 март 1898 г., след което започват довършителните работи. На 6 октомври 1900 влиза в състава на флота на откритото море. 105 m дълъг, 12,2 m широк, с газене от 4,84 m, водоизместимост 2 963 t при пълно бойно натоварване. Двигателната установка се състои от две „Компаунд“ трицилиндрови парни машини производство на "AG-Germania". Тя развива мощност от 6 хиляди конски сили (4,5 kW), кораба развива скорост 19,5 възела (36,1 km/h). Парата за машините се образува в осем котли система „Никлос“. Крайцера може да носи 500 тона въглища, което осигурява далечина на плаване 3 570 морских мили (6 610 km) на скорост в 10 възела (19 km/h). Екипажа се състои от 14 офицера и 243 матроса.
Нимфе (бронепалубен крайцер, 1899) Нимфе () – немски бронепалубен крайцер от времето на Първата световна война, трети поред кораб от серията крайцери на типа „Газеле“, построени за Имперския германски флот. В 1898 г. е заложен на стапелите на корабостроителницата „Germaniawerft“ в Кил, спуснат на вода ноември 1899 г., септември 1901 г. влиза в състава на Хохзеефлоте (Флота на откритото море). Въоръжен е с батарея от десет 105 mm оръдия и два 450 mm торпедни апарати. Развива скорост от 21,5 възела (39,8 km/h). Кораба има дълга небогата на събития служба, продължила над 30 години и служи в състава на Кайзерлихе Марине (кайзеровия флот) и Райхсмарине (флота на Ваймарската република). В първите две години на Първата световна война служи като кораб на бреговата отбрана, след което е превърнат на плаваща казарма. В състава на райхсмарине се връща на активна служба през 1924 и служи до 1929 г. Август 1931 г. е зачеркнат от състава на флота и продаден за скрап.
Нимфе (бронепалубен крайцер, 1899) „Нимфе“ е заложен по договор „А“. Kорпусът е заложен в „Germaniawerft“ през 1898 г. Спуснат е на вода на 1 ноември 1899 г., след което започват довършителните работи. На 20 септември 1901 влиза в състава на Флота на откритото море. 105,1 m дълъг, 12,2 m широк, с газене от 4,11 m, водоизместимост 3 017 t при пълно бойно натоварване. Двигателната установка се състои от две „Компаунд“ трицилиндрови парни машини производство на "AG-Germania". Тя развива мощност от 8 хиляди конски сили (6 kW). Корабът развива скорост от 21,5 възела (39,8 km/h). Парата за машините се образува в десет водотръбни котли система „Марин“. Крайцера може да носи 500 тона въглища, което осигурява далечина на плаване 3 570 морских мили (6 610 km) на скорост в 10 възела (19 km/h). Екипажът се състои от 14 офицера и 243 матроса.