Top 10 similar words or synonyms for авиониката

авионика    0.779644

установката    0.776832

рлс    0.766636

далекомер    0.744725

зис    0.734784

радар    0.734131

прицелно    0.731310

гсн    0.729871

asroc    0.728339

автопилот    0.727125

Top 30 analogous words or synonyms for авиониката

Article Example
Сухой Суперджет 100 Разработката на самолета се извършва от КФ ЗАО „Граждански самолети Сухой“ с чуждестранен капитал и техническата помощ на Boeing. Авиониката е разработена от френската компания Thales, системата за управление е Liebherr, двигателят – PowerJet.
Су-35 Извършена е и голяма модернизация по авиониката на изтребителя, целяща да подобни и улесни работата на пилота. Инсталирани са два цифрови компютъра, два основни мулти-функционални дисплея и 3 странични.
F-16 F-16E (едноместен) и F-16F (двуместен) са по-нови варианти, базирани на F-16C/D Block 50/52. Block 60 е специално произведен за ВВС на Обединените арабски емирства. Тази блок-версия включва подобрения в радарната система тип AESA, авиониката, както и по-мощен двигател.
F-15 F-15 се отличава с подчертано аеродинамичната си форма, ниското относително натоварване на крилете и високото съотношение тяга-тегло. Тези характеристики позволяват на изтребителя да маневрира и прави остри завои без да губи скорост. Авиониката включва индикатор за пряка видимост, системи за инерционна навигация, комукационно оборудване на ултрависоки честоти, дигитален навигационен компютър, система за идентификация "приятел-враг", пулс-доплеров радар с обхат до 220 км, комплект от ЕПМ и други.
Су-35 В сравнение с предишните прототипи промените включват премахване на канарда, модернизация в авиониката, нов радар, нови оръжия и тн. Фюзелажът е подсилен с допълнително количество титаниеви сплави, които увеличават ресурса на самолета до 30 години или 6000 летателни часа. Вследствие на подсиления фюзелаж, теглото на самолета се покачва. Капацитетът на вътрешните резервоари е увеличен с повече от 20% - до 11,5 тона, а с допълнително окачени горивни резервоари капацитетът достига до 14,5 тона.
Рекс Уолхайм Рекс Уолхайм постъпва на служба в USAF през м. май 1984 год. През м. април 1985 год. става командир на ракетни операции в авиобазата Кавалиър, Северна Дакота. През 1991 год. завършва школа за тест пилоти. От 1992 год. е на служба в авиобазата Едуардс, Калифорния като командир на звеното по усъвършенстване на ракетното въоръжение и авиониката на изтребителя F-16. През м. януари 1996 год. е назначен за инструктор в авиобазата.
Жул Верн (АТК) Пак в Бремен в началото на 2004 г. модулът за авиониката и двигателно-горивният модул са сглобени в т.нар. сервизен модул. След това, заедно с товарния отсек, са изпратени в изпитателния център ESTEC за цялостно съединяване. Като първи кораб от серията АТК, „Жул Верн“ е подложен в ESTEC на изпитания, продължили почти 3 години. В хода на тези изпитания той получава предварително одобрение за подготовка за изстрелване.
AH-64 Apache Основният елемент от електронното оборудване (авиониката) на вертолета е прицелно-навигационният комплекс TADS/PNVS (Target Acquisition and Designation System/Pilot Night Vision System — прицел за захват и целеуказание/сензор за нощно виждане на пилота). Двете системи (TADS и PNVS) са напълно независими една от друга. Комплексът е монтиран в носовата част на машината в подвижен блок. Системата за нощно виждане има поле на обзор 30 х 40° и се завърта на 90° в хоризонталната плоскост и + 20°, - 45° във вертикалната. Данните от нея се проектират на дисплей на контролното табло и на нашлемния визьор на пилота. Системата за целеуказание TADS е разположена под PNVS и има два блока — дневен и нощен. Дневният има ТВ-камера със 127-кратна увеличителна способност и лазерен целеуказател; нощният — система за нощно виждане с трикратно увеличение. Визирната глава на системата TADS се завърта на 120° по хоризонтал и + 30°, - 60° по вертикал. С нея оперира основно стрелецът в екипажа.
Бони Дънбар Бони Дънбар започва работа в НАСА през 1978 г. От началото на следващата година работи по програмата Скайлаб - заключителните операции по навлизането на орбиталната станция в земната атмосфера. Избрана е за астронавт от НАСА на 29 май 1980 година, Астронавтска група №9. Завършва общия курс на обучение през август 1981 г. Първото си назначение получава в научната лаборатория на НАСА, занимаваща се с авиониката на космическите совалки (на английски: Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL). Работи по полетния софтуер на космическите кораби. От февруари 1994 до март 1995 г. преминава пълния курс на обучение по експлоатация на руската орбитална станция Мир. Включена е в дублиращия екипаж по време на една от три месечните експедиции до станцията. Бони Дънбар е ветеран от пет космически полета и има 1208 часа в космоса. Пенсионира се от НАСА през септември 2005 г.
F-22 F-22 е първият в света изтребител от пето поколение. Фюзелажът му е изграден от полимери, намаляващи триенето и увеличаващи устойчивостта му, допринасяйки за по-висока максимална скорост без форсаж. Авиониката включва активна радарна решетка, системи за намаляване на излъчваните от самолета сигнали и друга свръхмодерна техника. Благодарение на всички нововъведения в оборудването Raptor може да служи като малък АУАКС. Бордовият компютър има памет от 300 MB. Стелт-способностите на самолета са постигнати чрез няколко метода – особената форма на фюзелажа, композитните материали, употребата на радар-поглъщащ материал, който предотвратява отразяването на радарни сигнали, както и двигател с намалено отделяне на топлина. За разлика от останалите стелт-самолети, F-22 може да бъде разполаган и ремонтиран в обикновени хангари.