Top 10 similar words or synonyms for турбавінтавых

карветаў    0.747443

эскадраных    0.734340

тралення    0.726475

баталій    0.720121

фрэгатаў    0.717325

тарпедных    0.717057

плывучых    0.715687

усталёвак    0.714865

браняносных    0.709465

адкату    0.709187

Top 30 analogous words or synonyms for турбавінтавых

Article Example
Дыферэнцыял, тэхніка Дыферэнцыял у трансмісіі аўтамабіля або колавага трактара дае магчымасць вядучым колам круціцца з рознай хуткасцю, што неабходна на паваротах. Выкарыстоўваецца таксама ў механізмах прыводу вінтоў турбавінтавых самалётаў, на гусенічных машынах (падвойныя або складаныя дыферэнцыялы, якімі карыстаюцца як механізмамі павароту).
Крок вінта На некаторых самалётах рэалізавана сістэма рэверсу цягі з дапамогай змены кроку вінта, калі пры прызямленні падчас прабегу ўсталёўваюць адмоўны вугал нахілу лопасцяў, такім чынам, вектар цягі вінта змяняе кірунак на адваротны. Зрэшты, супраціў патоку незафлюгаванага паветранага вінта настолькі вялікі, што на многіх турбавінтавых самалётах для эфектыўнага тармажэння ў палёце або пры прабегу на пасадцы цалкам дастаткова ўсталяваць малы крок вінта (аблегчыць вінт) простым перакладам вагара кіравання цягай рухавіка на мінімальную цягу. Каб абараніць вінт ад сыходу на гэты мінімальны крок у палёце (што прывядзе да рэзкага тармажэння, зрыву патоку на крыле за вінтом і ў неспрыяльных умовах да аварыі), ва ўтулцы вінта часта усталёўваецца залатніковы прамежкавы ўпор (ПУ), які ўключаецца перад узлётам і выключаецца пасля дотыку. Вугал вінта на ПУ (φ) звычайна на 15-20° большы за нулявы. У сувязі з гэтым на многіх турбавінтавых самалётах пры ўзлёце (перад разгонам) і пасадцы (пасля дотыку) адпрацоўваецца кантрольная аперацыя — «Вінты на ўпор» і «Вінты з упора».
Крок вінта На адносна сучасных турбавінтавых рухавіках самалётаў і верталётаў усталяваная аўтаматыка, якая падтрымлівае частату кручэння паветранага вінта пастаяннай, за кошт бесперапыннага карэктавання вугла ўсталёўкі лопасцяў вінта, а значыць, і нагрузкі на рухавік. Змена магутнасці рухавіка ў бок змяншэння або павелічэння шляхам змены падачы колькасці паліва прыводзіць да аўтаматычнай адпаведнай змены кроку пры захаванні нязменнай частаты кручэння. Кажуць, што вінт з вялікім крокам загружаны, а з малым крокам - аблегчаны.